マラソン大会の交通規制図の作り方 区間・時間・迂回路の書き方

規制図に重ねる4つの層

公開資料の言葉を手がかりに、1枚の図に重ねるものを整理しました。

層	描くこと	公開資料の言葉
コース	走る方向、折り返し、走路の幅	北九州「走路図」、金沢「コース図」
閉鎖	コースに入る脇道と、閉じる資材	青葉「コース脇道のカラーコーン及びコーンバー設置」
周辺	コースの外で車を整理する道	北九州「コース周辺（2線・3線）」
迂回	車を逃がす交差点と経路	青葉「広域迂回交差点及び迂回路」

このあとに人と資材を載せます。高知の仕様書は、交通規制エリアごとの資材配置、人員配置、資材回収を示した計画書を求めています。

図面の種類を先に決める

1枚にすべてを描くと読めなくなります。公開資料でも、目的ごとに図面が分かれています。

• 申請の図区間と規制の形熊本「ルート図」
• 迂回の図止めた車の行き先警視庁「迂回誘導図」
• 配置の図立つ人の場所高知2025「警備員配置図」
• 資材の図置く数と置場金沢「資機材数量並びに配置図」
• 看板の図設置場所下関は国道を路線ごとに作成
• 配る図沿道への案内別府大分は交差点ごとの時間を掲載

区間と時間の書き方

規制の時間は地点で変わります。別府大分毎日マラソンの案内は、地図に時間の札を付け、同じ紙に「交通規制場所一覧表」を載せています。列は規制区間、路線名、規制内容の3つです。

数字で見る

区間ごとの規制時間の例（第74回別府大分毎日マラソン）

上人ヶ浜交差点〜公設市場前交差点（全車線）

45分

12時20分頃〜13時05分頃

西生石交差点〜中春日交差点（大分市方面）

80分

13時00分頃〜14時20分頃

乗越交差点〜舞鶴橋東交差点（鶴崎方面）

105分

13時45分頃〜15時30分頃

出典：第74回別府大分毎日マラソン大会 交通規制のお知らせ。規制の長さ（分）は、資料の時刻から当サイトが計算しました。

一覧表には、どの方面への通行が止まるのかまで書かれています。全車線か、片方向だけかで、沿道の人の動き方が変わるためです。同じ紙に、規制の決まりも短く書かれています。図の横に文章で添えると、地図だけでは伝わらないことを補えます。

対象	書き方
同じ方向に進む車両	先頭ランナーが通過する概ね10分前から最終ランナーが通過するまで通行できない
対向して進む車両	右折、転回はできない
特定の区間	レース中、全車線の通行を禁止
逆走の区間	ランナーが車道を逆走する区間を明示

時間には「頃」を付けます。岡山市の資料も、最大の時間を示したうえで区間ごとに異なると書いています。レースの状況で動くことを読み手に伝えるためです。

迂回路の書き方

別府大分の案内の2ページ目は、迂回路だけの地図です。地域ごとに、どの交差点を曲がるかを文章と地図で示しています。

項目	別府大分の案内の例
曲がる交差点	指定の交差点を左折し、幹線道路まで直進
通常と違う通行	一方通行の解除（普通車のみ）、片側対面通行
速度	区間の速度の規制
時間	交差点の規制の開始と解除の見込み

高知の警備の審査要領は、通行車両や歩行者がスムーズに迂回できる実施計画かを問うています。迂回は提案の評価の対象にもなる項目です。大阪の仕様書も、車両の迂回対策の実施を業務に挙げています。

歩行者と自転車も描く

車だけを描くと、横断の場所が抜けます。大阪の仕様書は、歩行者、自転車、車いすの横断対策を業務に入れています。

別府大分の案内は、当日はコース周辺で交通混雑が予想されるとして、公共交通機関の利用を呼びかけています。沿道の住民がどこで渡るのか、バスの停留所がどこに移るのかも図に載せます。第13回青葉区民マラソンの仮バス停の図面には、休止する停留所、迂回の経路、交通規制の区間が1枚にまとめられています。

作る順番

公開資料をもとに、作業の順番を整理しました。

1. 1コースと時間を置く制限時間と関門から、地点ごとの規制時間を出します。
2. 2脇道を1本ずつ確かめる車が入ってくる可能性のある道を数えます。金沢は現地調査を業務に含めています。
3. 3迂回を描く止めた車の行き先と、広域で知らせる交差点を決めます。
4. 4人と資材を載せる置場と数量を決め、数の見当をつけます。
5. 5協議で直す所轄の警察署と道路管理者の意見を反映します。
6. 6翌年に残す青葉はアンケートの指摘を中心に警備計画を見直しています。

数量の見当は大会資材の数量計算で試せます。規制の時間は交通規制の時間を決める考え方、申請の書類は大会の道路使用許可をご覧ください。全体は交通規制と道路使用にまとめています。実際の図面の形は、所轄の警察署と道路管理者にご確認ください。