告知と看板

看板は目的で4種類に分かれる

公開仕様書に出てくる看板は、だれに、いつ知らせるかで分けられます。発注のときは、種類ごとに枚数と設置の担当を確かめます。

• 広い範囲の告知遠くから車で来る人へ。1か月前に設置下関：高速道路のICとSAを含む145枚
• コース周辺の告知沿道の住民と通行する人へ。1か月前から1週間前に設置下関226枚、青葉77枚、高知402個
• 当日の誘導大会当日に移動する人へ。当日に設置下関：誘導用24枚、警備誘導用10枚
• 公共交通の案内バスの利用者へ。告知と同じ時期に設置青葉：仮バス停の案内6枚

枚数の比較と1kmあたりの目安は交通規制の告知看板は何枚必要かにまとめました。

枚数の見当のつけ方

枚数は次の順に数えると、漏れが減ります。

1. コースの距離に1kmあたりの枚数を掛けて、全体の規模をつかみます。公開資料の例は7.7〜9.5枚です。
2. 規制区間に入る道路を地図で洗い出し、交差点ごとに置く場所へ印を付けます。青葉の資料には77か所に番号を振った地図があります。
3. 国道や高速道路の出入口など、遠くから来る人の通り道を足します。
4. バス停、駐車場、会場の案内など、目的の違う看板を別に数えます。

コースの距離	枚数の幅
10km	77〜95枚
21.0975km	162〜200枚
42.195km	325〜401枚

距離に7.7枚と9.5枚を掛けた値です。実際の枚数は迂回路の数と周知の範囲で変わります。

試算は大会資材の数量計算でもできます。

周知は看板だけで終わらない

看板は道を通る人にしか届きません。青葉区民マラソンの事業計画書には、看板のほかにいくつもの手段が並んでいます。

手段	時期	内容
区連会での報告	10月	区連会で報告
横断幕	10月から約2か月間	コース沿道の3か所に掲出
広報紙	11月号	広報よこはま青葉区版に掲載
看板	開催の3週間前から	コース周辺の77か所に設置
チラシ	看板と同じ時期	コース周辺の約3000戸へ配布
事業所への説明	記載なし	沿道の事業所等へ説明
メディアへの告知	開催の1か月前から	新聞、ラジオ、タウン誌等

大きな大会では専用の窓口を設ける例もあります。北九州マラソン2027の仕様書は、交通規制チラシの作成、沿道への配布、問い合わせのコールセンターを業務に挙げています。

開催日から逆算する

公開資料の時期を並べると、告知の準備は次のように逆算できます。看板を含む業務の公告や募集は、高知が開催の254日前、青葉が142日前で、設置よりかなり前に動きます。

1. 5か月前まで看板を含む業務を発注する青葉は142日前に公告
2. 2か月前まで枚数と設置場所、文面と規制時間を固める図面を作り、許可を申請する
3. 1か月前広い範囲の告知を設置する下関145枚、高知は開催の30〜34日前
4. 3週間前コース周辺に設置する青葉は許可を得たうえで約3週間前
5. 1週間前コース周辺に追加する下関226枚。警備用の看板を納品する
6. 当日と翌日以降誘導看板を設置し、解除後に撤去する高知は翌日から5日間

「2か月前まで」は、公開資料の例から当サイトが整理した目安で、許可に要する日数は地域で異なります。早めに所轄の警察署と道路管理者に確かめてください。

看板の作り方で決めること

看板の仕様は発注者が定めます。高知は幅450mm、高さ1800mmで、下関は1800mm×600mmと1500mm×600mmです。大きさが違えば、固定のしかたも変わります。

項目	決めること	公開資料の例
固定	電柱、柵、自立のどれにするか	高知：電柱、ガードレール、パイプ柵等に固定。地面は自立式
夜間	暗い場所でどう見せるか	高知：国道の50カ所予定は枠に蛍光テープ
印刷	印刷の方式	下関：インクジェットカラー
枠	買うか借りるか	下関：木枠はリース
写真	記録をどう残すか	下関：取り付け前、取り付け後、撤去後

文面は発注者の確認が前提です。下関の仕様書は表示内容を実行委員会に確認するよう定め、青葉の資料には「デザイン変更予定」の注記があります。日付や規制時間は変わることがあるので、校正の担当と期限を決めておきます。

文面で確かめること

看板を読む時間は短いので、見た人が次の行動を決められる項目に絞ります。公開資料の見本には次の項目があります。

項目	見本の例
見出し	高知と青葉は赤い帯に白抜きで「お知らせ」
開催日	高知は月日と曜日を赤い文字で大きく表示
規制の内容	高知は「全面通行止」「東進通行止」「交通規制」など
規制の時間	高知は黒色で表示すると指定。青葉の仮バス停の案内にも時間を記載
荒天の扱い	青葉の仮バス停の案内は「荒天の場合は中止」と記載
地図	青葉の仮バス停の案内は迂回の経路図を掲載
問い合わせ先	青葉の仮バス停の案内は運営委員会事務局の連絡先を記載

1枚に載せきれない内容は、チラシや大会の公式サイトに譲る考え方もあります。そのときは、看板に載せた問い合わせ先で同じ内容を案内できるように準備します。大きな大会では問い合わせの窓口を業務に含める例があるのは、先に見たとおりです。

許可と図面

看板は道路やその周りに置くため、設置前に手続きが要ります。青葉は「警察・土木事務所から許可を得た後」に設置し、下関は道路使用申請の図面を「国道については路線ごとに」作るよう定めています。道路ごとに管理者が違えば、確認する相手も増えます。

申請の考え方は交通規制と道路使用で整理しています。下関の仕様書には電柱番号の報告も求める記載があり、電柱に取り付けるときは電柱の管理者への確認も必要になるとみられます。

道路ごとに確かめる相手

看板を置く場所によって、確かめる相手が変わります。コース周辺の道路を種類ごとに分けて、先に一覧を作っておくと協議が進めやすくなります。

置く場所	確かめる相手	公開資料の例
国道	所轄の警察署と国道の管理者	下関：図面を路線ごとに作成。高知：50カ所の予定で枠に蛍光テープ
県道・市道	所轄の警察署と道路管理者	青葉：警察・土木事務所から許可を得た後に設置
電柱	電柱の管理者	下関：電柱番号を報告
高速道路のIC・SA	高速道路の管理者	下関：1か月前の看板の設置場所に含む
民有地や施設	土地や施設の管理者	大会ごとに確認

一般的な整理です。実際の窓口と手続きは地域によって異なるので、所轄の警察署と各管理者にご確認ください。

はじめて担当するときは、前年の設置場所の地図と写真を探すところから始めると、確かめる相手の見当がつきます。新しい大会なら、コース図に迂回路を書き込み、車が規制区間に入ってくる交差点から順に候補を挙げていきます。

撤去と再利用

撤去は大会後すぐに始まります。高知の撤去期間は開催翌日からの5日間で、下関は交通規制の解除後に速やかに撤去し、青葉は撤去して廃棄します。次の年も同じ大会を開くなら、日付だけを貼り替えられる作りにするかどうかも検討の余地があります。

青葉の仕様書は、設置後に次年度以降の参考として写真を撮るよう定めています。場所ごとの写真と番号付きの地図を残すと、翌年の担当者の負担が減ります。発注の範囲については大会運営の仕様書の読み方もご覧ください。

はじめて担当する人の進め方

前年の大会があるなら、設置場所の地図、写真、報告書を最初に探します。新しい大会なら、看板を出したい日を決めて、そこから協議を始める日を逆算します。次に種類ごとの枚数の案を作って見積もりを取り、文面の校正と図面の作成は並行して進めます。この2つは締切が重なりやすいので、担当を分けておくと安心です。協議、校正、製作、設置、撤去の日付を1枚の表にまとめておけば、翌年の担当者への引き継ぎにも使えます。