交通規制と道路使用

まず2つの許可を分ける

公道の大会で最初に出てくるのは、警察署長の道路使用許可と、道路管理者の道路占用許可です。窓口が違うので、それぞれの相手を早めに確かめます。

コースを走り、通行を止めるのは道路使用の話です。看板やアーチ、露店のように物を置く話は、占用の対象にもなり得ます。詳しくは道路使用許可と道路占用許可の違いで比べています。

複数の警察署にまたがるコースの扱いは、道路交通法第77条が、そのいずれかの所轄警察署長の許可を受けると定めています。実際にどの署へ出すかは資料で書き方が違います。

資料	書き方
警視庁の記載要領	主たる場所を管轄する警察署。距離が長い、起点となる場所を管轄するなど
山口県の取扱要領	移動しないものは主たる使用場所、移動するものは原則として出発地
鳥取県の審査基準	出発地を管轄する警察署または高速道路交通警察隊
熊本県の記載要領	県内の複数の署は一つの署の許可で足りる。県外にわたれば県外の署への届け出も必要

進める順番

はじめて担当する人が迷いやすい順番を、公開資料をもとに整理しました。時期は大会の規模で変わる目安です。

1. 開催の前年日程の相談青葉は警察署との調整で開催の週を取り決めています。
2. コースの案ができたら所轄の警察署へ事前相談企画書、コース図、時間の案を持っていきます。
3. 数か月前規制図と迂回路を詰める道路管理者やバスの事業者にも確かめます。
4. 1か月前ごろ申請書を出す山口の要領は原則1か月前からの受理としています。
5. 直前許可の条件を現場へ伝える従事者の説明会で伝えます。
6. 大会の後課題を翌年へ残す青葉はアンケートの指摘を中心に計画を見直しています。

準備の項目は警察との協議で聞かれることに、書類の中身は大会の道路使用許可にまとめました。

許可にかかる時間

各県の審査基準には標準処理期間が書かれています。鳥取は3日、埼玉と奈良は7日です。ただし、道路管理者との協議、他の警察署長との協議、交通規制の手続きが要るものは、その時間を足します。

項目	大会で書くこと
目的	大会名と、道路で行うこと
場所又は区間	コースと周辺の道路。別紙の図面で範囲を示す
期間	道路を使う日と時間
方法又は形態	参加人員、通行の形態、規制の形
添付書類	企画書、ルート図、迂回の図、人員配置図など
現場責任者	住所、氏名、直ちに連絡がとれる電話番号

警視庁と熊本県の記載要領をもとに当サイトが整理しました。様式は提出先でご確認ください。

山口の要領は、マラソンや駅伝で幹線道路を使い、一般交通に著しい影響を与える場合は警察本部へ報告して指示を受けるとしています。署の窓口の先にも確認の工程があると考えておきます。

規制図に重ねるもの

規制図は、警察への説明、現場の配置、沿道への周知の土台です。コース、脇道の閉鎖、周辺の道、迂回路を重ねて描きます。

北九州の仕様書は「コース周辺（2線・3線）」の交通整理を、青葉の仕様書は「広域迂回交差点及び迂回路」の誘導を業務に入れています。別府大分毎日マラソンの案内は、地図に時間の札を付け、規制区間、路線名、規制内容の一覧表を同じ紙に載せています。読む人の役に立つ形の例です。描き方はマラソン大会の交通規制図の作り方をご覧ください。

規制の時間

規制の時間は、先頭の通過の少し前から、最終ランナーの通過までです。だから地点ごとに違います。

大会	公開資料の内容
別府大分毎日マラソン（第74回）	同じ方向の車両は、先頭の概ね10分前から最終の通過まで通行できない
東京マラソン2015	長時間のところは銀座5時間35分、浅草4時間45分、有明6時間20分
マラソンフェスティバル ナゴヤ・愛知2026	交通規制実施時間は6時00分から16時20分
おかやまマラソン2024	7時45分から15時15分（最大）。区間ごとに異なる

制限時間と関門の閉鎖時刻が決まると、地点ごとの時間が計算できます。計算の例は交通規制の時間を決める考え方に載せました。

沿道への周知

規制の許可を取っても、沿道が知らなければ混乱します。公開資料には周知の手段と数が書かれています。

手段	第13回青葉区民マラソン（10km）	東京マラソン2015
告知看板	77か所（3週間前から）	—
チラシ	コース周辺の約3,000戸へポスティング	約250万枚（新聞折込約219万枚を含む）
ポスター	—	約3万枚
ラジオ	メディアへ告知	840回
横断幕	沿道3か所（約2か月間）	—
説明	沿道の事業所等へ説明	—

北九州の仕様書は、沿道の住民と事業所への周知のほかに、交通規制についての問い合わせのコールセンターを業務に入れています。大阪も交通規制お問合せデスクの開設を求めています。周知を増やすほど質問も増えるので、受ける窓口を一緒に決めます。

看板の枚数と時期は交通規制の告知看板は何枚必要かで比べています。

受託者に頼む範囲

許可の書類や規制の計画を、どこまで受託者に頼むかは仕様書で決めます。

大会	交通規制の計画	申請	周知
北九州マラソン2027	計画の作成と実施	申請書の作成と申請の補助	チラシ、看板、ポスティング、コールセンター
令和8年度大阪マラソン	内容検討、協議と調整	許認可申請業務	ポスターとチラシ、お問合せデスク
高知龍馬マラソン2024	資材の配置と回収の計画	道路等の使用許可の書類作成	告知看板の製作と設置
第13回青葉区民マラソン	委託者が示す警備計画に従う	記載なし	告知看板の作成と設置

よく出てくる言葉

資料を読み始めると、聞き慣れない言葉が出てきます。

言葉	意味の目安
所轄の警察署	その場所を管轄する警察署。申請の窓口
道路管理者	その道路を管理する者。占用の窓口
2線、3線	コースの周りの道。北九州の仕様書に出てくる
広域迂回交差点	手前で車を別の道へ案内する交差点。青葉の仕様書に出てくる
関門	通過の時刻を決めた地点。閉めると最終ランナーの位置が決まる
順行、逆走	車の流れとランナーの向きの関係。別府大分は逆走の区間を明示

迂回と横断

車を止めるだけでは足りません。止めた車の行き先と、道路を渡りたい人のことも計画に入れます。

• 車の迂回曲がる交差点と、普段と違う通行の案内別府大分は迂回路だけの地図を用意
• 人の横断歩行者、自転車、車いすの渡り方大阪は横断対策を業務に
• バスの迂回停留所の移動と運休の案内青葉は仮バス停の看板を6枚

高知の警備の審査要領は、通行車両や歩行者がスムーズに迂回できる計画かを問うています。発注の段階でも見られる項目です。バスの案内は仮バス停の案内看板をご覧ください。

次に読むもの

はじめて担当するなら、警察との協議で聞かれることで準備の全体をつかみ、大会の道路使用許可で書類を確かめる順がおすすめです。コーンやバリケードの数は資材と数量にまとめています。規制図を描いたら、数量の見当もつけられます。

このページは公開資料の読み比べで、手続きの判断を代わるものではありません。手続きの要否と必要な書類は、所轄の警察署と道路管理者にご確認ください。